Maior consumo de energia de processadores Ryzen está reduzindo a autonomia de carros da Tesla

O processador AMD Ryzen (MCU3) que equipa o novo sistema de entretenimento novo Tesla Model 3 e Model Y. A Tesla mudou o processador do sistema embarcado em seus veículos, mudando de um Intel Atom para um AMD Ryzen. O novo processador usa mais energia para executar tarefas, o que se traduz diretamente em maior consumo de energia do veículo e uma redução na autonomia da bateria.

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Provavelmente é uma diminuição muito pequena na autonomia do veículo, mas grande o suficiente para exigir atualizações nos informativos e até mesmo confirmações de clientes (pelo menos em alguns mercados) de que eles concordam com a autonomia  Mais recentemente, o portal Teslascope, através de seu perfil no Twitter, compartilhou informações fornecidas por um comprador do Model 3 na Austrália, que foi perguntado se ele concordava com a autonomia menor, de 22 km (14 milhas) ou 3,5% menos:

New Model 3 vehicles in Australia in addition to other regions are now delivering with the new MCU3 (Ryzen CPU) computer!

Individuals with a pending delivery are now required to agree to a range decrease, due to increased power consumption. pic.twitter.com/lugJaHef0w

— Teslascope (@teslascope) January 17, 2022

Atualizamos os veículos Model 3 para otimizar a experiência de tela sensível ao toque com nosso novo computador de bordo. Essa mudança de hardware requer mais energia, resultando em uma pequena queda na autonomia . A autonomia do Model 3 agora é de 602 quilômetros (padrão de testes WLTP), 22 quilômetros a menos do que originalmente comunicado.

Isso deve explicar por que recentemente houveram ajustes na classificação de autonomia WLTP (entenda esse padrão aqui) na Europa, onde o novo Model 3 obteve uma autonomia menor.

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Curiosamente, o novo Modelo Y recebeu uma classificação de autonomia maior – o que pode estar associado a uma bateria maior (82 kWh em vez de 77 kWh, segundo relatos) ou outras alterações (capacidade de bateria utilizável maior ou outras alterações que resultaram em maior eficiência geral).

Aqui estão os ajustes que os Tesla Model 3 e Tesla Model Y sofreram na nova classificação WLTP:

Model 3 RWD (sem alterações)

• Rodas de 18″: 510 km (317 milhas)
• Rodas de 19″: 491 km (305 milhas)

Model 3 LR AWD

• Rodas de 18″: 626 km (389 milhas), redução de 11 km ou 1,7% de 637 km
• Rodas de 19″: 602 km (374 milhas), redução de 12 km ou 2,0% de 614 km

Model 3 Performance

• Rodas de 20″: 547 km (340 milhas), redução de 20 km ou 3,5% de 567 km

Model Y LR AWD

• Rodas de 19″: 565 km (351 milhas), aumento de 28 km ou 5,2% de 537 km
• Rodas de 20″: 533 km (331 milhas), aumento de 26 km ou 5,1% de 507 km

Model Y Performance

• Rodas de 21″: 514 km (319 milhas), um aumento de 34 km ou 7,1% de 480 km

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Via: Insideevs